Nouvelle collection HEBO Trial 2019

Veste coupe-vent, légère et multi-activités aux graphiques neutres.
HEBO LINE est un gilet multi-activités composé de tissu léger, de graphiques neutres coupe-vent et sublimés, faciles à combiner. Panneaux latéraux élastiques pour améliorer le confort et l'ajustement.

Tissu coupe-vent 100 % polyester
Emmanchure Lycra
Ajusteurs d'ourlet inférieur
Mentonnière
2 poches mains
Fermeture éclair avant YKK avec tirette

Veste coupe-vent, légère et multi-activités aux graphiques neutres.
HEBO LINE est un gilet multi-activités composé de tissu léger, de graphiques neutres coupe-vent et sublimés, faciles à combiner. Panneaux latéraux élastiques pour améliorer le confort et l'ajustement.

Tissu coupe-vent 100 % polyester
Emmanchure Lycra
Ajusteurs d'ourlet inférieur
Mentonnière
2 poches mains
Fermeture éclair avant YKK avec tirette

Veste coupe-vent, légère et multi-activités aux graphiques neutres.
HEBO LINE est un gilet multi-activités composé de tissu léger, de graphiques neutres coupe-vent et sublimés, faciles à combiner. Panneaux latéraux élastiques pour améliorer le confort et l'ajustement.

Tissu coupe-vent 100 % polyester
Emmanchure Lycra
Ajusteurs d'ourlet inférieur
Mentonnière
2 poches mains
Fermeture éclair avant YKK avec tirette

La veste TRANS-TECH est un modèle DUAL SPORT / TOURING en polyester haute densité. Il est 100% étanche avec membrane thermique et imperméable.

Il a des détails et des logos réfléchissants à l'arrière et sur le devant.

Il est amovible avec des manches, des poignets et une ceinture réglables.

Il a des aérations sur les avant-bras et des fermetures éclair KK.

Il dispose de 2 poches poitrine zippées, d'une poche arrière de grande capacité et d'une autre poche arrière préparée pour la protection, en plus des protections amovibles au niveau des coudes et des épaules.

Au dos de la veste de moto hebo trans-tech, il y a une poche arrière de grande capacité et une poche interne préparée pour intégrer un protection dorsale (non fourni).

L'homologation des protections EN1621-1.

La veste TRANS-TECH est un modèle DUAL SPORT / TOURING en polyester haute densité. Il est 100% étanche avec membrane thermique et imperméable.

Il a des détails et des logos réfléchissants à l'arrière et sur le devant.

Il est amovible avec des manches, des poignets et une ceinture réglables.

Il a des aérations sur les avant-bras et des fermetures éclair KK.

Il dispose de 2 poches poitrine zippées, d'une poche arrière de grande capacité et d'une autre poche arrière préparée pour la protection, en plus des protections amovibles au niveau des coudes et des épaules.

Au dos de la veste de moto hebo trans-tech, il y a une poche arrière de grande capacité et une poche interne préparée pour intégrer un protection dorsale (non fourni).

L'homologation des protections EN1621-1.

Le maillot PRO V Junior fait partie du nouveau kit HEBO destiné aux jeunes pilotes.
Le T-shirt Pro V Dripped Junior est fabriqué en polyester respirant et à séchage rapide, qui évacue rapidement l'humidité du corps.
Les poignets du maillot sont élastiques, pour s'ajuster parfaitement à la position de chaque pilote.
Son tissu est très résistant pour lui assurer de rester en excellent état malgré un usage fréquent.
De plus, il dispose d'une protection UV +50 pour se protéger des rayons nocifs du soleil lors des activités de plein air.

Le maillot PRO V Junior fait partie du nouveau kit HEBO destiné aux jeunes pilotes.
Le T-shirt Pro V Dripped Junior est fabriqué en polyester respirant et à séchage rapide, qui évacue rapidement l'humidité du corps.
Les poignets du maillot sont élastiques, pour s'ajuster parfaitement à la position de chaque pilote.
Son tissu est très résistant pour lui assurer de rester en excellent état malgré un usage fréquent.
De plus, il dispose d'une protection UV +50 pour se protéger des rayons nocifs du soleil lors des activités de plein air.

Le maillot PRO V Junior fait partie du nouveau kit HEBO destiné aux jeunes pilotes.
Le T-shirt Pro V Dripped Junior est fabriqué en polyester respirant et à séchage rapide, qui évacue rapidement l'humidité du corps.
Les poignets du maillot sont élastiques, pour s'ajuster parfaitement à la position de chaque pilote.
Son tissu est très résistant pour lui assurer de rester en excellent état malgré un usage fréquent.
De plus, il dispose d'une protection UV +50 pour se protéger des rayons nocifs du soleil lors des activités de plein air.

Le maillot PRO Junior fait partie du nouveau kit HEBO destiné aux jeunes pilotes. Entièrement fabriqué en polyester, avec 65 % de matériaux recyclés,

Le T-shirt Pro Trial V Camo Junior un engagement envers l'environnement.
Sa finition Dry Clim permet une évaporation rapide de l'humidité, un attribut qui, ajouté au tissu micro-perforé sur les manches et le dos, assure une ventilation optimale.
Il se distingue par son tissu bi-élastique qui offre une liberté de mouvement exceptionnelle et une résistance au pelage qui garantit que la pièce reste en excellent état malgré une utilisation fréquente.
De plus, il bénéficie d’une protection UV+50.

Coque : En fibre de carbone. Deux mesures de coque pour plus de confort dans chaque taille. Maintenant, avec un design et des finitions améliorées.
EPS: Fabriqué en polystyrène expansé à TROIS densités. Deux mesures de PSE intérieur.
INTÉRIEUR: Entièrement amovible. Fabriqué en stratifié de mousse de différentes
densités, recouvert de tissu hypoallergénique COOLMAX® pour un confort parfait.
FERMETURE: Fermeture rapide micro-ajustable.
AERATION: Deux entrées avant + DEUX entrées supérieures avec couvercles amovibles 4 sorties arrière qui fournissent un courant interne entre le EPS et la coque, provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Entrées latérales pour une meilleure audition et une meilleure aération.
VISIERE: amovible sans vis permettant un montage et démontage rapides en quelques secondes.
Casque homologué selon les normes européennes en vigueur CE 22-06.
Fermeture approuvée selon le règlement européen EC 22-06.
POIDS 950gr. CARBONE pour toutes les tailles. Ce qui le place parmi les casques les plus légers de sa catégorie.

Disponibilité fin février/début mars

En fibre de verre. Deux mesures de coque pour plus de confort dans chaque taille.
EPS: Fabriqué en polystyrène expansé à TROIS densités. Deux mesures de PSE intérieur.
INTÉRIEUR: Entièrement amovible. Fabriqué en stratifié de mousse de différentes
densités, recouvert de tissu hypoallergénique COOLMAX® pour un confort parfait.
FERMETURE: Fermeture rapide micro-ajustable.
AERATION: Deux entrées avant + DEUX évents supérieurs avec couvercles amovibles 4 sorties arrière qui fournissent un courant interne entre le EPS et la coque, provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Entrées latérales pour une meilleure audition et une meilleure aération.
VISIERE: amovible sans vis pour un montage et démontages rapides
Casque homologué selon les normes européennes en vigueur CE 22-06.
FIBRE DE VERRE pour toutes les tailles.
POIDS: 1050 ± 50 gr.

Fabriqué en matériau ABS thermoplastique. Deux mesures de coque pour plus de confort dans chaque taille.
EPS: Fabriqué en polystyrène expansé à TROIS densités. Deux mesures de PSE intérieur.
INTÉRIEUR: Entièrement amovible. Doublure en stratifié de mousse de différentes densités, recouverte d'un tissu hypoallergénique pour un confort parfait. Écran interne interchangeable interchangeable en POLYCARBONATE avec traitement ANTIRAYADURAS fumé en standard pour une protection des yeux / un écran solaire.
Fermeture rapide micro-ajustable.
AIR: Deux entrées avant et deux sorties arrière fournissant un courant interne entre le EPS et la coque. Entrées latérales pour une meilleure audition et une meilleure aération.
Système LIGHT FOR LIFE intégré permettant l'installation du boîtier de feux de position ou de freinage.
Casque homologué selon les normes européennes en vigueur CE 22-05.

Produit disponible sur demande 5/10 jours

Fabriqué en matériau thermoplastique ABS. Deux mesures de coque pour plus de confort dans chaque taille.

EPS: Fabriqué en polystyrène expansé à TROIS densités. Deux mesures de PSE intérieur.

INTÉRIEUR: complètement amovible. Doublure en stratifié de mousse de différentes densités, recouvert de tissu hypoallergénique pour un confort parfait. Écran interne amovible et échangeable fabriqué en POLYCARBONATE avec traitement anti-rayures fumé de série pour une protection des yeux / solaire.

Micro fermeture ajustable rapide.

AERATION: Deux entrées avant et deux sorties arrière qui fournissent un courant interne entre le EPS et la coque. Entrées latérales pour une meilleure audition et une meilleure aération.

Système LIGHT FOR LIFE intégré permettant l'installation du boîtier de feux de position ou de freinage.

Casque homologué selon les normes européennes en vigueur CE 22-05.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Casque en fibre de verre, entièrement amovible et doté de mousses de différentes densités.

Les modèles de casques en fibre de verre ont un poids net de 1050 grammes.
Ils sont fabriqués avec une coque en fibre de verre et un intérieur en EPS triple densité.
Ils sont disponibles en trois tailles de coque et d'EPS différentes
L'intérieur du casque est entièrement amovible et réalisé en mousse de différentes densités, recouverte de tissu hypoallergénique Coolmax® pour un confort parfait.
Ils disposent de quatre bouches d'aération (deux à l'avant et deux sur le dessus) et de deux bouches d'aération à l'arrière provoquant l'effet VENTURI à l'intérieur du casque qui procure de la fraîcheur à l'intérieur.
Fermeture de sécurité micrométrique, rapide micro-ajustable..
De plus, ils disposent d’aérations latérales pour améliorer l’audition et la ventilation.
La visière est amovible sans vis, ce qui facilite le montage et le démontage.


Casque trial homologué CEE 22-06. .

POIDS 1050 ± 50 gr. pour toutes les tailles.

Les bottes en cuir Technical 3.0 sont fabriquées à partir de « Crazy Horse Leather » 100 % naturel.
Il s'agit d'un nouveau modèle conçu par Jordi Tarrés, ancien pilote de trial et sept fois champion du monde, connu pour son excellente ergonomie et sa protection.
Il a été développé avec une nouvelle forme qui offre un ajustement parfait pour un ajustement, une sensation et un confort maximum.
De plus, il présente une forme inclinée vers l’avant pour faciliter la position d’attaque.
Une autre innovation importante est qu'il est fabriqué selon un processus traditionnel connu sous le nom de « construction idéale ».
La tige, avec ses bords extérieurs collés et pressés sur la semelle intermédiaire.
Le résultat est une botte de haute qualité qui garantit confort, durabilité et flexibilité.
HOMOLOGATION EN 13634-2017